在鈑金加工領(lǐng)域，鉚合作為一種重要的連接工藝，能確保零件穩(wěn)固結(jié)合。以下為常見鉚合方式。

在鈑金加工領(lǐng)域，鉚合作為一種重要的連接工藝，能確保零件穩(wěn)固結(jié)合。以下為常見鉚合方式。?

自沖鉚接：借助壓力設(shè)備，使鉚釘穿透上層板料，并在下層板料中形成喇叭口狀，實現(xiàn)緊密連接。此方法無需預(yù)先打孔，操作便捷，能有效縮短加工周期。而且，它對連接材料的適應(yīng)性強，不同材質(zhì)的板料也能實現(xiàn)連接，在汽車制造行業(yè)應(yīng)用廣泛。?

壓鉚：將帶有內(nèi)螺紋或外螺紋的壓鉚螺母、螺栓等鉚件，通過壓力壓入鈑金件預(yù)制孔內(nèi)。這種方式連接牢固，提供可靠的螺紋連接，讓后續(xù)裝配、拆卸更加輕松，電子設(shè)備外殼制造時常用這一方式。?

拉鉚：使用拉鉚槍將拉鉚釘插入連接件的預(yù)制孔，拉動拉鉚槍芯軸，使鉚釘膨脹并與連接件緊密貼合。拉鉚操作方便，適用于封閉結(jié)構(gòu)或單面操作的場合，如航空航天領(lǐng)域和集裝箱制造。?

不同的鉚合方式各有特點，在鈑金加工中，需綜合考慮材料特性、產(chǎn)品要求和成本等因素，合理選擇鉚合方式，以提升產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率。

如果您恰好需要機箱機柜的加工定制設(shè)計，歡迎給我們留言~

山東固而美金屬制品有限公司一直致力于為客戶提供更好的外殼解決方案，公司有專業(yè)的設(shè)計團隊，獲得國家專利共62項，實用新型專利58項，外觀專利3項，發(fā)明專利1項，產(chǎn)品均通過ISO9001質(zhì)量體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證，有成熟完善的生產(chǎn)線，作為專業(yè)的鈑金加工廠，企業(yè)有三萬件產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗。廠家有專業(yè)技術(shù)工人，含過程檢和完檢兩道質(zhì)檢工序，全天候工程人員在線為您提供技術(shù)支持，選擇我們更放心！各種金屬外殼、標準機箱、標準機柜、外殼定制等您咨詢。